为喜迎党的二十大胜利召开, 纪念北大荒开发建设75周年,激发广大干部职工群众建设美丽垦区、创造美丽生活、追求文明进步的巨大动能，北大荒集团开展以迎接宣传贯彻党的二十大为主线，围绕纪念北大荒开发建设75周年为主题，以“我眼中的北大荒”开发建设、改革变迁的亲历者视角，全面回顾北大荒的发展历程，展现北大荒未来发展的美丽愿景，为迎接党的二十大献礼。
此次活动作品分为文学、书法篆刻、摄影、美术四类。通过文艺作品，展示北大荒的开发建设和改革发展历程，赞扬北大荒人、弘扬北大荒精神、传颂北大荒故事。
我一九九五年中专毕业被分到嘉荫农场，报到之前，对嘉荫农场一无所知，只是从别人口述知道嘉荫农场是黑龙江农垦总局绥化管理局第一大场，地大物博，资源丰富。于是，带着对嘉荫农场的好奇和渴望，我踏上了去嘉荫农场的列车。
那时交通还很闭塞，到嘉荫农场火车就一天一趟，还只能坐到汤旺河，头天晚上十二点十分上车，次日上午十点多到汤旺河，然后再转坐小型客车辗转两个多小时才能到嘉荫农场。记得刚踏上列车的时候心情还很兴奋，即使是半夜上车，也仍然一点睡意都没有，就那么眼巴巴的盼到了天亮，列车也进入了伊春地区，看着远处那巍巍群山，茫茫林海，我的兴奋和渴望也达到了顶点，那是从小在平原长大的我平生第一次见到群山、林海，激动的心情难以言表。列车一路前行，我也一路欣赏着路两侧的景色，一路憧憬着未来的美好，直至下车，现实才给了我狠狠一击。眼前是一个偏僻的小站，而我要去的地方比这里还偏僻，一天只通一次接火车的小客，错过了就得等第二天才能有车回去。客车属于小客，乘客却很多，车里没地方坐不说，连过道及车门处都站满了人。一路上道路曲折颠簸，坡度陡，弯度大，身体随着车子时上时下，时左时右晃来晃去，第一次走山路，也是第一次坐那么拥挤的客车，总是担心下一刻客车就会出现什么变故，上坡的时候担心那么陡的坡，车爬到半路会不会掉下来；下坡的时候会担心车子开太快会不会掉路边的山沟里面去；拐弯的时候，又担心这弯这么急，车子会不会翻过去……总之，心情像过山车一样跟着客车起起落落，紧张的不行。还没走多远，就开始晕车，胃里翻江倒海，脑子昏昏沉沉，走一路吐了一路，69公里的路程，我却觉得比走几百公里都要漫长，那是我最难忘的一次乘车经历。自那之后，我就有了晕车的病根，每次出差都在心里忐忑好久，晕车成为了我的隐疾，一提到坐车就头痛。搅得家人也跟着我担心惦记。
时光一晃进入21世纪，随着垦区小城镇建设的开展和人民生活水平的提高、社会法制化进程的加快，嘉荫农场场区及周边通村公路都开始重建扩建，汤嘉公路也由原来的沙石路变成了水泥路面，道路不但宽敞了也平坦了，路边还设了许多交通安全设施，超载超速等交通违规行为已不再出现。火车和小客车已不再是唯一的交通工具，中巴、大客、小型客车、出租车、家用小汽车等为人们出行带来了多种选择，道路不弯了，路面不陡了，客车舒适安全了，乘车再也不用上下悬浮、左右摇摆、挤来挤去，坐在舒适的座椅上，时而听听广播音乐，时而看看电影光碟，不短的路程不知不觉就过去了，我晕车呕吐头痛的毛病也在浑然忘我间一点一点消失。
如今汤嘉公路再次面临着拓宽改建，道路平整不说，并排跑四辆大货车都没问题。路宽了，路况好了，车速却降下来了，全程限速80公里/小时 。许多司机都抱怨说：“路修好了，本来还以为车速能提上去呢，没想到反而降了，如今这速度，真好比是高速公路上行驶的蜗牛。”我听了却很高兴，出行再也不用担心超载超速、路窄翻车的现象发生。现在出差、坐车等字眼也不再是家里的禁忌，说起出差或旅行，我也能拿起背包就走，再也不用家人跟着担心惦记。
晕车现象，对一个农场，一个垦区或整个国家来说是件微乎其微的小事，但晕车现象的发生发展却折射了一个农场一个垦区或整个国家发展变化的历程，它是北大荒开发建设75周年、绥化分公司开发建设50周年来，我们祖国我们的垦区和我们居住的农场发展变化的一个缩影，人民生活富足的一个鲜活的见证，北大荒集团发展强大了，垦区人民的生活条件和精神面貌也跟着变化，许多隐疾和不良隐患也随着根治消失，我相信，在中国共产党的领导下，我们一代又一代的北大荒人，接过前辈留下的接力棒，坚持自己的初心和梦想不动摇，定能实现把北大荒集团打造成农业领域航母的目标。我相信，北大荒农垦集团的明天会越来越好，垦区人民的生活会越来越幸福、安康！
---- 从晕车看垦区的变化（散文）
宋焕双（嘉荫农场有限公司）
